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  最近，中国台湾地区采购的首架全新生产的F-16V Block 70蝰蛇战斗机，在美国洛克希德·马丁公司位于格林维尔的工厂周边现身，并开始做下线后的试飞工作。照片显示，这架战机正在进行重要的试飞工作，标志着期待已久的最强战机，终于进入交付的关键阶段。按照计划，首架F-16V预计将在2025年底或2026年初正式交付。

  从这次试飞的照片来看，这批F-16V战机配备了保型油箱（CFT），这种油箱设计可以在不占用机翼挂载点的情况下，增加战机的燃油携带量，从而提升战机的续航能力。这也是提升战机留空时间的关键措施之一。此外，从照片中还能够正常的看到，座舱内的飞行员配备了先进的头盔瞄准系统，这套系统能将飞行员的头部转动与信息数据显示、目标锁定联动，从而大幅度的提高近距离空战中的瞄准效率和作战灵活性。

  在动力系统方面，这批全新生产的F-16V Block 70战机搭载了F-110-GE-129涡扇发动机，提供了最大13.154吨的加力推力，为战机提供了充足的动力支撑。结合轻量化的机体设计，战机的推重比具有一定的优势。有必要注意一下的是，这批F-16V还将配备洛克希德·马丁公司专为F-16 Block 70/72系列研发的IRST-21红外搜索与跟踪吊舱。该吊舱结合了长波红外传感器和嵌入式处理器，具有反隐身搜索能力，安装在机身前部左侧下方，相比传统的红外搜索跟踪系统，体积更小、重量更轻。

  不过，需要指出的是，配备的IRST-21系统采用了风冷设计，相比液冷版本，其性能有所削弱，红外探测距离有限。但依靠较高版本的处理器，仍具备强大的多机红外联网能力。将F-16V Block 70视为对抗空中力量的核心装备，特别是与的歼-10C战机作对比。然而，从核心性能指标来看，F-16V在空战能力上并不占优。雷达探测方面，F-16V Block 70的APG-83相控阵雷达与歼-10C的有源相控阵雷达探测距离相差无几，均能达到200公里左右，因此双方基本能在相同的距离内互相发现对方。

  然而，最远的空空导弹是进口的AIM-120C-8，最大射程为160公里，相比我军的霹雳-15导弹射程较短，而且没有相控阵雷达导引头。巴基斯坦空军曾透露，他们使用的霹雳15E导弹在最远190公里的距离上成功击落了阵风战机，而我军自用版的霹雳-15性能更强，因此歼-10C可以在更远的距离上先发制人。在航电系统方面，两者都采用了综合模块化的设计，技术水平属于同一水平。但F-16V Block 70的机体重量比歼-10C轻了大约600公斤，推重比稍占优势。并且配备保型油箱后，F-16V的作战半径和留空时间比歼-10C更长，在长期对峙中具备一定的优势。

  不过，在空战领域，F-16V Block 70在探测距离、导弹射程等关键指标上并无显著优势，因此无法压倒歼-10C。更重要的是，歼-10C并非空中作战体系的核心主力，而将希望寄托在F-16V Block 70上，其实就是误判了两岸空中力量的差距。当前，已经构建起以歼-20、歼-35为核心的隐身空中作战体系，其中歼-20作为第五代隐形战机，具备卓越的隐身性能、超音速巡航能力和先进的数字阵列相控阵雷达，并配备了霹雳-15导弹，具备超远射程。在F-16V Block 70尚未察觉时，歼-20就能将其击落。至今，已装备超过300架歼-20，并形成了规模化作战能力。

  除了歼-20和歼-35，还有重型多用途战斗机歼-16，其搭载的有源相控阵雷达性能优于歼-10C，并能搭载霹雳-15和射程更远的霹雳-17超远程空空导弹，在作战体系的支持下发起超远程攻击。更关键的是，还拥有空警-500预警机、运-8和运-9系列电子战机，以及空天探测体系的支撑，的行动对完全透明。而并没有同等级别的体系支持来与对抗。所以，即使引进的66架F-16V Block 70全部交付，也无法改变两岸空中力量的失衡。

  此外，目前最需要担心的不是空战，而是怎么样应对的远程火力打击，包括远程火箭炮、弹道导弹、巡航导弹以及自杀无人机等。所以，耗费大量资金引进F-16V Block 70战机，最终将难以扭转两岸军事力量的失衡，无法阻挡祖国统一的进程。返回搜狐，查看更加多