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绘就新图景（中国式现代化·铁路故事） 驰骋京津冀 绘就新图景（中国式现代化·铁路故事） ——北京局集团公司开行旅游列车的实践探索   更多精彩请扫码 旅游经济，活力迸发；银发经济，市场广阔。   面积21.6万平方公里、拥有1亿多人口的京津冀地区，是我们国家的经济最具活力、开放程度最高、创造新兴事物的能力最强的地区之一，文旅资源串珠成链，坐着火车乐游京津冀的雏形初步形成。   今年以来，中国铁路北京局集团有限公司积极落实党中央关于推进旅游强国建设的部署要求，依托京津冀四通八达的铁路网，精心组织开行旅游列车、银发列车、研学专列、歌迷专列等特色主题列车。“星光·燕赵号”“津旅时光号”等高品质旅游列车，宛如冉冉升起的新星，串联起沿线美食美景和人文名胜，助力旅客触达更多“诗和远方”。   旅游列车怎么开？   路地合作，引入社会资本   开行一趟旅游列车一定要做好哪些准备？   “每一趟旅游列车的开行，背后都是环环相扣、细致复杂的筹备链条。”北京局集团公司经开部副主任唐景良说，“北京局集团公司与社会旅游企业密切联动，对部分旅游列车市场经营权进行公开招商。”   今年以来，北京局集团公司积极对接北京市交通委员会、河北省发展和改革委员会、中国旅游集团投资和资产管理有限公司、天津市旅游（控股）集团有限公司等多家单位，开展深度市场调查与研究，结合京津冀的区位优势、旅游资源特色、设备设施基础，探索构建以管内短途为切入点，长短途并重、优势互补的旅游列车发展模式。   今年6月28日，由北京局集团公司、河北省发展和改革委员会联合中国旅游集团投资和资产管理有限公司打造的“星光?燕赵号”旅游列车从北京站缓缓驶出。这趟列车的开行，标志着京津冀首列观光旅游列车正式投入运营。   “国铁企业负责提供车体、组织开行，按照统一作业标准完成行车指挥、乘降组织、安全保障、客运服务等工作；旅游企业负责市场经营，统筹沿途景点、酒店、交通接驳等服务，双方协同打造优质旅游服务产品。”北京局集团公司客运市场研发事业部主任闫辉表示。   部分品牌旅游列车的铁旅双方，合作则更为深入紧密。“津旅时光号”是北京局集团公司与天津市旅游（控股）集团有限公司共同打造的全国首列主题娱乐沉浸式文旅列车。“这趟列车设置了10节特色鲜明的主题车厢，涵盖复古客座车厢、蒙太奇幻境互动演艺车厢、珍奇花园俱乐部车厢、沉浸式时空穿梭机车厢等，每节车厢都打造了专属的互动或演艺区域，配套移动舞台、隐藏灯轨与环绕音响设备。”北京局集团公司车辆部相关负责的人介绍，车厢的座椅、地面与软装材料均兼顾安全属性与舒适体验，全方位为旅客打造沉浸式互动体验。   旅游列车品牌如何建？   串珠成链，形成集群效应   旅游列车如何培育市场？   2025年是京津冀协同发展上升为国家战略11周年。“京津冀如同一朵花上的花瓣，瓣瓣不同，却瓣瓣同心。”   “这么近，那么美，周末到河北”成为很多人的口头禅，这也是京津冀协同发展的一个重要成果。2024年，河北省接待游客9.37亿人次，其中京津两地游客占比达15.1%。   如何抓住市场这块蛋糕，让京津冀同城效应在铁路旅游领域得到充分彰显？北京局集团公司会同地方政府、旅游企业，深入挖掘旅游资源，打造“京铁乐游”旅游列车品牌集群，形成协同管理、优势互补、形象共树、客源共享的良好格局。   在众多的旅游列车中，“星光·燕赵号”旅游列车一推出便受到旅客广泛好评。原因何在？   “从设计列车开始，我们就从旅游体验的方面出发，采用大量先进的技术。设置超大观景窗，让侧顶天窗与顶部LED天幕无缝衔接，给旅客带来‘车在景中行，人在画中游’的体验，推动列车从交通工具向‘移动观景客厅’转变。”中旅星光旅游列车（北京）有限公司总经理贾磊说。   列车如何围绕市场开行？“星光·燕赵号”旅游列车采取班列式开行方式，定点发车、准时到达。今年7月9日、10日，列车开行北京—承德方向；7月12日起，改为开行北京—秦皇岛方向；11月起，列车开启秋冬季全新运行计划，11月1日、2日、8日及9日，列车首先开往历史背景和文化名城邯郸；11月15日起，列车线路延伸至张家口等地，带旅客领略河北不同的秋冬季风光。后续，列车将结合旅客需求在京津冀优质旅游区域内开行。   旅游列车票价如何？怎样购买？旅客能登录12306App，在“门票·旅游”页面的“旅游专列”区中找到买票入口。对于“星光·燕赵号”旅游列车，旅客凭单程票可在观光车厢就座，上车后购买相应服务，就可以解锁全景观光车厢、多功能娱乐车厢体验。   与此同时，北京局集团公司协同京津冀地方政府和旅游企业，一同研究设计了以北京为中心，连通承德、秦皇岛、邯郸、张家口等京津冀各大旅游城市的精品线路，未来还将谋划京津冀环游、“开往春天的列车”北京市郊铁路S2线等精品项目。   旅游列车如何解锁出行新体验？   融合创新，推动协同发展   在文旅融合的浪潮中，旅游列车如何推动文化与旅游“双向奔赴”？   当铁路遇上文化，这场关于“诗与远方”的邂逅，既是民间传统文化的传播实践，又是铁旅融合的经济学实践。   文化是旅游发展之“魂”，旅游是文化传播之“体”。让中华民间传统文化赋能旅游体验，让人们通过旅游领悟中华文化之深邃，坚定文化自信是京津冀文旅协同发展的重要内容之一。   当“星光·燕赵号”旅游列车的沉浸式非遗车厢引发年轻人打卡热潮，旅游列车已悄然从交通载体蜕变为文旅融合的创新样本。科技赋能，升级观景体验。旅游列车采用三层复合技术的玻璃窗，观景视野绝佳。   空间造境，承载文化表达。列车涂装将绿水青山的自然意趣，与蔚县剪纸、京剧脸谱、故宫、天坛、张家口冰雪等京冀自然人文元素相融，让车厢本身就成为移动的文化展馆。   目的地联动，深化文旅体验。旅客下火车就可以享受“避暑山庄+外八庙+正宫博物馆”的“一键直达”体验，中国旅游集团有限公司的地接服务确保衔接流畅，旅客还可以再一次进行选择景区、酒店等多种组合，选配互动研学、温泉疗养、家庭亲子、摄影风采等地接旅游服务产品。例如，“星光·燕赵号”旅游列车暑期推出了北戴河山海长城康养2日之旅，串联天下第一关、老龙头等景区，并提供酒店住宿、温泉体验等。   作为全国首列主题娱乐沉浸式文旅专列，“津旅时光号”以“奇幻时光”为主线设计，将天津民间传统文化与现代科技、非遗艺术与沉浸式体验相融合，车身采用了天津地标元素渐变涂装，象征“时光流转”，车内延续了天津近代工业与海河元素，并融合了非遗装饰与艺术设计。   “这种乘车体验太新奇了！津味儿十足，好像坐火车穿越时光！”首批体验的天津旅客刘阿姨开心地说。   北京局集团公司经营开发部新闻发言人蒋冰峰介绍，开行这趟列车的初衷是落实京津冀协同发展战略，实现交通和文旅融合发展。“津旅时光号”不仅是交通工具，更是一张流动的文化名片。登上“津旅时光号”，就是在听这趟列车讲述立体化、沉浸式的津味儿故事，让天津特色文化通过轨道传递到周边区域。   放眼未来，北京局集团公司将继续以轨道上的京津冀为支撑点，加大旅游列车开行力度，积极创新铁路旅游服务产品，推动京津冀文旅协同发展不断走深走实，全方位打造京津冀旅游一体化战略新格局，让京津冀协同发展的浪潮翻涌出更加壮美的浪花。

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